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（李辰／）著有《百年马拉松》（TheHundred-YearMarathon）一书的哈德逊研究所中国战略部主任白邦瑞（MichaelPillsbury）明确表示，伤身⾥根总统时期，伤身美国国家科学基金会与中国的对应机构科技部之间一度拥有60多项协议，以便于国家科学基金会迅速分享任何新的科学发现，同时资助中国各地的科学家和大学。美国经济学者黄大卫（DavyJunHuang）（黄大卫授权）对于为何这九封信的对象不包括商务部、套肩国土安全部、套肩中情局和国家情报中心？美国经济学者黄大卫（DAVYJ.Wong）对表示，这些部门本身处于对外关系和对内安全的第一线，中情局和国家情报中心对北京和中共的影响力有较多的观测，会提供情报给国会对中共竞争委员会。

甚至可以说，椎舒只有中共做得到的，没有你想不到的，中共的本质就是如此。过去几40多年来，缓操美国一直在帮助中国实现现代化和自由化，这种帮助甚至是以牺牲美国价值观、西方民主、安全和良好共识为代价的。在这些信中都提及这些部门内部全体人员是否对中共威胁有足够的认识、久坐颈腰是否告知美国民众、是否采取防范措施等等。

但美国实际上对中共威胁的认识远远不够，伤身还有相当长的这个路要走，伤身因为从基辛格访华开始，美国对华政策一代一代的人下来，已经有50年的历史了，一直到2018年川普开始和北京打贸易战，对华政策才开始出现转变，接近半个世纪形成的整个对华政策，要把它一下子改过来，也不大可能。2023年2月1日，套肩众议院监督和改革委员会主席美国众议员詹姆斯·科默（JamesComer）在华盛顿特区雷伯恩众议院办公大楼举行的听证会上发表讲话。

宋国诚认为，椎舒美国议员的做法也可能被其它国家效仿，像TikTok加拿大也立即跟进了，至于英国、法国等欧洲国家都已经开始对TikTok进行调查了。

(AndyWong/GettyImages)蓝述认为，缓操这九封信对美中关系不会有太大影响，大不了就是中共外交部出来个战狼叫几声。面对风险定价、久坐颈腰经营服务完全不同于传统燃油车的新能源汽车，久坐颈腰王国军认为需从监管层面采取措施，险企、车企及监管层等多方也要形成合力，推动相关数据、利益共享，既有利于市场的充分竞争，保险定价也会更合理。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，伤身新能源汽车跟燃油汽车的驾驶特性有很大区别。套肩车险价格下降的因素包括：保险企业通过价格手段抢占市场份额。

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